优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯汽油发起机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

机械手动化数量高，操纵较为错综复杂。调压器操纵电线如图甲图甲中 1图甲中。电磁能转速度感测器器器3装在飞轮壳上，确认飞轮齿轴感测器热车机转速度。继续电动实行机构2装在 PT 泵内，电流值变动使继续电动实行机构的轴转，关键在于改别电脑的一些问题一些问题，在事实上作业中，如可充分合理利用，必定会利于运动探讨和发电机组的状况验测与一些问题诊断报告。

 

若一些起步没用功，停下设备运转后将再自然起步，若连续式十几次起步没用功，则停下起步，发动机故障灯亮灯。启主观因素普通 岗位后，一些各样规格完成J3 电插座输人调节板，由J4 传输一些各样报警信号信号声音灯卫星信号。按J5 的回位/灯檢查图标，能让调节板回位，与此同时通过一些各样报警信号信号声音灯软件测试，若因此报替灯都亮，阐明某个报警信号信号声音调节机系统岗位普通 。汽车发心理启动后，调节器4 把是来自于电磁能传红外感应器器的中国移动号与当下的关联性点 (W₂) 对比较，输出精度差电容式流数据，使继续电动执行机构2 的轴高速旋转，掌控进到喷口的汽柴油2g流量，然而改进汽车发心理的转动速度和效率。当启行为在W₂调定的某一些速比下稳定可靠工作的时，变频调速操作过程以下几点:短路岗位电流↑(↓) → (起主观因素钻速比比感测器器3) 起动因起主观因素钻速比比↓(↑) →EFC 变速器4输出电压岗位电流↑(↓) →实行器2提供的油量↑(↓) →起动因起主观因素钻速比比↑(↓) →使起动因起主观因素钻速比比稳定性在某些定值岗位。

2、系统调整

EFC 可控硅调压调节器4 的表面面板上用有 W₁  -W4 二个电势器，都应用于怠速調整、正常运行转数調整、增益值調整和转数降調整，供系统性調整时用。 (1) 怠速调正。将运营/怠速转换开关置怠速地方，启动时起驱动力，调W₁，也许有一天轉速为600-650r/min.(2) 电机转速进行调节。将启动/怠速控制开关置启动地点，打火起思想变压器空载启动。①W4置搜集自动运行，调W₂使转动速度为1  500r/min (即各自55Hz) 就行。②W4置3%发动机钻速降，调 W₂使发动机钻速为1545r/m in (相匹配的 51.5Hz)直到。③W4置5% 时速降，调W₂使时速为1575r/m in (代表52.5Hz) 就行。(3) 收获修整。启车热车机，加大慨 1/4 的额定的电机负载，这样热车机时速稳固，则顺时针逆时针方问渐渐运动W₃，知道时速不正即可，第二再反时针方问渐渐运动W₃，知道时速稳固即可。(4) 转数降修整。开启起倾向，加額定装载，调W4，使转数为1 500r/min 就要。(5) 程序设定。做出完 (4) 步设定后，卸掉电机电动机扭矩，再做出 (2) 步设定; 另加上额定值电机电动机扭矩，做出(4) 步设定，一直到设定到对的数值止。因为实现对的的钻速，一般是要重覆出现办法二到三遍。

3、故障诊断

1.打火机没有起步 (见表 1)

 

2.起倾向高速度暖机 (见表2)

 

3.起思想游车 (见表 3)

 

4.启主观因素马力低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

这台美产310kW 发电厂制冷机组的 CU M M INS 打着机，起动后转动速度时好时坏，过会儿儿起动电机又擅自起动作业，并展现打齿迹象;重复自动式起动第三次后，打着机一下子歇火。按复位键电开关兼具新愈合行驶图标 RUN ，重演上面的设备故障。

不同运转机制概述，打火机、把握用电线路、EFC 调压器运转几乎顺利，出现故障出在带发直流变频电动机中点 (N ) 把握数字信号，所以在打火车后，用万用表测 CPU 把握板J2 的3 脚，电阻值为0V ，观察高压导线拼接顺利。拉开带发直流变频电动机，发掘中点(N ) 连线脱焊。立即焊好试运转，运转顺利。

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