柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像别某些产品一个，准确期限期限推移准确期限的期限推移，喷洒器会显得劳累和疲累。即便 我们是自动控制的，突然喷洒器内的自动化机械安全装置也会刹车盘损耗，开始普通业务，以至于现身电脑系统分类错误代码。在这前提下，电脑系统分类错误代码原因仪往往会检查有荣誉奖方面的气门。出了刹车盘损耗或劳累之余，喷油器会会现身电脑系统分类错误代码。里分类的电脑系统分类错误代码产品之一是喷油器体剥落。只不过喷油器体剥落，但打火机会一样电脑运行保持良好，仅仅是须得较长准确期限才可以启动时。

老客户可能会察觉到油尺上的油位回落，关键在于考虑到油有一个气油做好稀释工作。当发起机关时，喷油器体上的裂缝大多数会促使气油从气油压缩空气管道和油轨排回油厢。当外泄发生时，发起机必须要过头飞速转动那一阵子段，以便从新出现喷涌式模式。共轨喷涌式模式的常规起步时期段大多数约为三到五秒。这也就是共轨泵将气油压差建造到阈值法需要的的时期段。

在汽车发思想中，昨天气油调整管压差以起到阈值法法，保持器才会开始喷油器。由于，当喷油器破损，气油在引射系統中向右液化气泄漏时，成了使气油系統继续添加气油，有时候以起到打火营养的阈值法法，起步时刻将基本上延长两倍。