节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器够给出200kw汽油启驱动力的湿度来改换巡环各线路。节温器是够提生启驱动力的运行热效率的。

如果我待冷却液时不时在做好大嵌套循环，那在打着机刚自动运行打着机降温实属常慢的，此时打着机的牵引力不好，而油耗也是很高的。

在刚操作起行为时让放置制冷液完整小再无限循环系统会增加起行为的降温高速度。假使节温器洛天依了，那其实会引致起行为有水的温度过高的状况。节温器洛天依后，放置制冷液其实直在完整大再无限循环系统，愈来愈并没引致水的温度过高。假使放置制冷液直在完整小再无限循环系统，那水的温度就会变过高，正因为此刻放置制冷液是直之初都并没采用排烧水箱排热的。

200kW柴油车车打着机取掉节温器，真有是有百害而无一利！当觉察柴油车车机水温表过高时，如查测散热液不缺，水箱内情况液面也翻动后，显示离心水泵的上班标准，则需查测节温器是否是否起效果，措施是：从刷卡机上弄出来节温器，倒入82～85℃的冷热底层的水中，若节温器无法打开1mm这，显示节温器没有效果；若倒入95～100℃的底层的水中，待少许的钟后弄出来，若节温器主闸阀全部打开，则显示节温器的上班标准，一旦违反显示节温器没有效果。

当判断节温器没法意义后，应快速改换新的节温器，那么将使静音车密度机长时地处恒温（或高的温度）环境下日常行驶，诱发静音车密度机的不稳常磨花或发烫而形成恶变重大事故。所换用的新节温器经产品检验的质量良好率右后方可一键装机，时请不装用节温器，使静音车密度机有时候位于恒温环境下日常行驶。