优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油车启驱力电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

此机重新化的程度高，调控更加非常复杂。控速器调控电线图甲 1一样。电磁能发起机钻速感测器器器3装在飞轮壳上，经由飞轮齿轴感测器发起机发起机钻速。制定器2装在 PT 泵内，功率改变使制定器的轴旋转，才能改别机子的报警出现问题的，在真实任务中，比如也能类推运用，进而有助于、共振阐述和机柜的感觉监测与报警的诊断。

 

若一次性启动没用功，退出时后将下次自动的启动，若累计两次启动没用功，则退出启动，内部故障灯熄灭。起驱动力普通 情况作业后，几种指标顺利通过J3 插座开关输人掌握板，由J4 伤害几种报案灯功能灯信息。按J5 的校准/灯查检开关按钮，可以掌握板校准，一并开展几种报案灯功能灯测式，若每个报替灯都亮，情况说明整报案灯功能掌握程序作业普通 情况。汽车发行为启动时后，可控硅调压器4 把位于电磁振动器感测器器的联通号与已有的决定性点 (W₂) 对比较，输送差电容式流卫星信号，使审理器2 的轴螺杆旋转，操纵进到喷头的然油手机流量，最后变换汽车发行为的转动速度和最大功率。当汽车发倾向在W₂调定的另一钻速下动态平衡办公时，变速阶段详细:电机负载↑(↓) → (电机带速传红外感应器器3) 起思想电机带速↓(↑) →EFC 调节器4内容输出交流电↑(↓) →程序电动执行机构2油泵量↑(↓) →起思想电机带速↑(↓) →使起思想电机带速稳定的在某个定值运行。

2、系统调整

EFC 调节操控器4 的面版上用有 W₁  -W4 两个电极可调电位器，区别使用怠速调准、操作钻速调准、增加收益调准和钻速降调准，供系统调准时用。 (1) 怠速調整。将行驶/怠速旋钮置怠速地点，工作打火机，调W₁，到最近轉速为600-650r/min.(2) 速比调控。将自动加载/怠速旋转开关置自动加载座位，开启打火机负载自动加载。①W4置此次自动运行，调W₂使转速比为1  500r/min (即表示55Hz) 就要。②W4置3%发动机转动速度降，调 W₂使发动机转动速度为1545r/m in (相当于 51.5Hz)说不定。③W4置5% 电机转速比降，调W₂使电机转速比为1575r/m in (相匹配的52.5Hz) 截止。(3) 增加收益进行调节。打火打火机，加一般在 1/4 的額定负债，若是 打火机转数维持，则逆时针放向缓慢的运转W₃，到最近转数不住甚至，如果再反时针放向缓慢的运转W₃，到最近转数维持甚至。(4) 电机时速降懂得调整。起步启思想，加额定值根据，调W4，使电机时速为1 500r/min 就要。(5) 整体优化。通过完 (4) 步优化后，卸掉负荷，再通过 (2) 步优化; 再加上上电机额定功率负荷，通过(4) 步优化，也许有一天优化到规范合理数值为止。要为获得规范合理的钻速，大多数要抄袭据此最简单的方法二到几次。

3、故障诊断

1.打着机无法工作 (见表 1)

 

2.打着机高速公路暖机 (见表2)

 

3.启倾向游车 (见表 3)

 

4.启心理耗油率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

单台美产310kW 发电站设备的 CU M M INS 打火机，岗位后带速不正，过一回儿岗位电动因又重新岗位岗位，并产生打齿状况;重复重新岗位第三次后，打火机瞬间息火。按复位键启闭兼具新合闭运作按钮图片 RUN ，显现据此错误代码。

结合的上班总体原理解析，打火机、掌握电路设计、EFC 控速器的上班总体顺利情况下人，打着机故障出在风能发主轴变频电动机中点 (N ) 掌握警报，是因为在打火车后，用万用表测 CPU 掌握板J2 的3 脚，的电压为0V ，检杳电缆线连接方式顺利情况下人。访问风能发主轴变频电动机，出现 中点(N ) 连线脱焊。完后焊好试驾，的上班顺利情况下人。

以上关于康明斯广西顶博发电机组制造:柴油发动机电子调速器及控制系统故障诊断内容由专业的柴油发电机厂家—广西顶博电力设备制造有限公司为您分享。顶博电力（www.geinihai.cn）是一家生产广西顶博发电机组制造、供应、调试、维修等综合服务的公司，主营产品为30-3000kw的上柴，玉柴，潍柴，康明斯，沃尔沃，帕金斯等知名品牌发电机组，价格实惠，原产货源，欢迎来厂参观考察。