凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在广西顶博发电机组制造发动机的设计过程中占据着十分重要的地位，本文主要介绍在柴油广西顶博发电机组制造:发电机组维修中的重要零件凸轮轴。

 1．凸轮轴的清洗

各种类型设备的气缸轴设计和装有技巧基本上是一样的。现以YC6112设备试对，见图1-2-40。拆洗气缸轴时省级重点拆洗气缸轴外表面脏污及油孔内的沉积状物。对YC6105、YC6108汽车齿轮油孔在第三、6档（为叉臂来油孔），YC4108汽车齿轮油孔在2、4档，YC4110、YC4112、YC6112、YC6L汽车齿轮油孔在一号档，YC6M全无油孔。2．定期检查报告：铜网外观定期检查报告气缸轴轴颈及气缸表层没办法有烧伤、扭到问题，键槽没有破坏。(1)自动在测量凸轮轴轴轴轴径，各舱位凸轮轴轴轴径相关规定值见表2-7-1。自动在测量手段见图2-7-1。

表2-7-1各门焊机凸轮轴轴径规则值

型号规格	YC6112YC4112	YC6105YC6108		YC4108		YC4110		YC6L		YC6M
轴承轴轴径Φ	60.642~60.668	55.5	-0.06	58.5	-0.03	60.7	-0.032	60	-0.06	60	-0.03
			-0.07		-0.06		-0.058		-0.079		-0.06

(2)捡查凸轮机构轴线条度：见图2-7-2。线条度数据误差极限点有效控制在0.05mm里面为好。

3．气缸轴的重新安装

关键在于估测气缸轴支承齿隙的便宜，基本上在气缸轴装有前先把气缸轴正时传动轮齿装上气缸轴（按图1-2-40构成顺寻拆装），需注意半圆键与键槽的配合是不能过松，防松气缸轴正时传动轮齿的压紧联接。在气缸轴颈上涂上柴油机油用双手拿着托气缸轴和传动轮齿左右侧甩动气缸轴，轻压推入气缸轴孔，请求气缸轴甩动机灵无松旷現象。防松气缸轴正时传动轮齿的联接7和气缸轴止推垫联接5，查验气缸轴支承齿隙见图2-7-3 0并适用表2-7-2暂行规定请求。

图2-7-3  YC4108机轴承轴心轴间距的检查报告

表2-7-2轴承轴轴上厚度

门焊机	YC6112YC4112	YC6105	YC6108YC6L	YC4108	YC4110	YC6M
径向气隙（mm）	0.104~0.22	0.16~0.26	0.08~0.20	0.10~0.20	0.05~0.22	0.06~0.22
极根(mm)	0.4

4．广西顶博发电机组制造维修：凸轮轴的常见故障

品牌服务采用的轴承机构轴轴现身了的现身故障有限，在普通 采用前提下期限期都已经20万Km这些。少数民族现身了原故的是轴瓦烧伤或转外圆。主要的原故是轴与瓦协调一致缝隙过小或因某道数控车床主轴瓦磨花过大，渗漏严重性，至使轴承机构轴轴衬套缺油所致使。 额外，轴承机构轴轴键与键槽协调一致过松岗位时撞倒过大，简单故障，后果发起机配气不准确度。

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