玉柴YC6T/TD系发起机是根据内地外中小型发起机的领先技术水平工艺开展自主化新物料规划设计的物料。选取四气门、增压中冷、电气控制的泵等配值，经玉柴领先的进行燃烧规划设计技术水平工艺系统优化和印证，具备节水低能耗，靠谱性强，初始化作用强，售后维修性好的特殊性。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷枝术，进气十分充足，复燃加以,油耗低。适用电机控制聚合物泵系统，自动运行能保持稳定，瞬态控速性好，打开特性强。功效密程度高。特色硬质合金塑料气门体随和门盖，可信高。冷再启动机械性能好，双减速再启动机+电子控制系统喷油工艺，再启动讯速。产品通用的性好，品类化的程度高，一缸一盖结构的，网络综合返修收费低。可以双新能源进行。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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